第三百六十五章 至高无上 (第3/3页)

，中国也就建立了西昌、海南、西安、酒泉这几个一级卫星测控中心，还有金华、烟台、北京、哈尔滨等数个卫星讯号接收站，再有就是几艘远洋卫星测控船，每次卫星经过测控中心的时间是有限的，而且照片容积庞大，为了保证数据传输宗整都是尽可能的减的张数以保证传输的数据完整。

    而侦察机侦察范围专一，时间长，哪里需要就派到哪里，和卫星有着它无法比拟的灵活性。就这几条，段国学便将质疑的人说的是哑口无言，而且段国学还没有说出，研究高空侦察机是一个累积高空飞行器、甚至是未来走进太空的一个很重要的过程，它能提高中国在很多领域内的研究水平和生产技术。别的不多说，特制的飞行服在今后对于宇航服的研究就是一个最好的例子，更不用说材料研制生产、空气动力学等各方面的促进提高作用。

    与型高空侦察机的外形以及设计思想是段国学提供[]的，在后世中有一款非常着名的飞是现在坠芍型高空侦察机的设计模板。

    不过当段国学在从研究六所那知道这款飞机的一些硬伤后也不禁哑然，别看旧当时多么风光，原来还有着这么多不为人知的缺陷存在。

    这些缺陷有一些是生产上的不合理，有一些是用着后世中着名的凹星式战斗机改进后带过来的缺陷。这是一款以喷气滑翔机为设计原型，用x手型机的机身和尾翼为基础，加上翼展长达二十一米之多、展弦比达到十的机翼，作为新型高空侦察机的主要机体结构。飞机的飞行高度可达两万两千多米，足以避开目前所有的高射炮、战斗机的截击。

    只是在研究六所的工作人员的努力下，飞机的一些不足之处得到了改进，针对其原先段国学所提供的部分资料进行了修改和改进，对飞机的机体在风洞中进行了大量的实验得到了非常多的宝贵数据优化了飞机所能得到的更多精力，并利用目前中国特种金属的生产水平在不影响整体重量的前提下尽可能的加固了飞机机身的强度，不仅将原有飞机两万两千米的飞行高度提升到两万五千米，同时采用性能更好的喷气式发动机减少燃油的消耗。特别研制出来的发动机不仅能减少油料的消耗，同时也提高了飞行时的空中再启动性能。

    出巧型高空侦察机注定是一款半滑翔式飞机，它的飞行就是先将飞机爬升至高空中，然后关闭发动机利用自己的滑翔特点滑翔，在高度降低到一定的程度后重新启动发动机将飞机爬升回原先的高度，然后再关闭发动机，再滑翔。

    研究六所的研究员们这几个改进可不得了，按照现在列强们所装备的飞机的实际升限，这就意味着死5型高空侦察机可以从两万五千米的蒋度慢慢滑翔至一万五千米左右时再次爬高，这个距离的增加就意味着飞机可以减少开启发动机的次数减少燃料的损失，这也就意味着飞机能更加延伸作战半径和在目标上空滞留的时间。

    不过相对于侦查卫星上所采用的合成数字感光核心片，5型高空侦察机上装备的是传统的光学胶片式摄影组合系统，它能在飞行的六个小时内，在高空中拍下宽两百千米，长五千米范围内的地面景物的清晰图像。不过这些图像是经过掀起处理之后才从胶卷上冲洗出来，它们会在胶片时被放在专用的低倍显微镜下供专业人员观看，只有那些具有价值的胶片才会冲洗出来，这不是因为别的，就是为了省钱，一次飞行六千多张照片，而且每张照片按照尺寸都需要冲洗到最大尺寸才能让rou眼直观看清楚，这样做要耗费多少的资金，，之所以选择传统的光学摄影器材并不是退而求其次，卫星需要尽可能的减少重量和做到图像数据传输，而侦察机可以返回地面后进行传统的冲洗，这样做并不会耽误太多的时间。而且侦察机毕竟不像卫星那样可以在重返大气层时被烧毁，如果一旦飞机出现问题坠落在敌方的境内，传统的光学摄影组合系统也不会暴露给对方太多的东西。当然，飞机上有着飞行员弹射之后的自毁系统，但是谁能保证意外的发生呢？

    不怕一万就怕万一小心谨慎才是王道，，派遣过来两架5型高空侦察机不仅是考虑到战时的需要。还有一个原因是由于为了减轻毛机的重量，飞机的载荷只能携带不多的侦查设备执行任务，对于这样的高空侦察机，它还可以安装合成孔径雷达，穿透遮障侦察浅层的地下设施；还可以安装全景摄影、多光谱分析仪，以及能接收雷达信号、通信信号的电子侦察设备等。但是这么多的设备不能全部同时装载到飞机上，只能按照作战时的任务需要进行换装。

    这些高科技技术所研制生产出来的东西可都是目前世界上就这么几套的设备，不仅每一套的生产成本高昂，同时每一套设备都凝聚着科技研究所的人员大量的汗水和心血，还有一些设备上甚至是采用着段国学用合成机少量合成生产出来的零件，对于合成机，段国学已经尽量的不再使用它的合成能力，二十多年的使用已经让其有些不堪重负。段国学现在是能少用就少用它，他还要用合成机做几斤，最为关键的东西，这些东西将能延缓美国人装备核弹的时间，而延缓美国装备核弹就意味着什么，意味着能用着传统武力获取着更多的利益。

    不过对于驾驶这种飞机的驾驶员来说，虽然长时间的飞行非常的枯燥无味，而且长时间的枯燥飞行也让自己倍感疲惫，但是每当高高的飞行在两万五千米的高空时，看着变成一片微小的大地景色时，看着似乎就在自己眼前的星空时，这些飞行员都会产生一种感觉，那就是至高无上的感觉。